Exercycle Ronde van Vlaanderen + Rund um Köln (Vorschau)

Exercycle Stephan
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Exercycle Ronde van Vlaanderen + Rund um Köln (Vorschau)

Beitragvon Exercycle Stephan » 09.10.2009, 16:36

Zwei Monumente des Radsports an einem Wochenende!

Anfang April ist die Zeit wieder reif für das vielleicht schwerste Eintagesrennen des Radsports, die Ronde van Vlaanderen. Am Tag bevor die Profis auf die Strecke gehen, wagen es über 18.000 Teilnehmer, den Kampf mit den berühmt berüchtigten Hellingen auf zunehmen.

Der Bosberg, die Mauer von Geradsbergen und natürlich der legendere Koppenberg, das sind nur einige der knapp 20 kurzen giftigen Anstiege, teilweise mit Kopfsteinpflaster und über 20 % Steigung, die das Rennen so schwer machen. Eine Herausforderung, die dem Radsportler einiges abverlangt und der frühe Termin im Jahr trägt seinen Teil dazu bei. So kann das Wetter Anfang April mit Kälte und Nässe die Strecke zusätzlich schwer machen. Dann sind gerade die Kopfsteinpflasterpassagen besonders rutschig und erfordern fahrtechnisch höchstes Können.

Das sind genau die richtigen Eckdaten für ''den belgischen Klassiker''. Wer lieber eine kürzere Strecke fahren möchte, hat bei dieser Veranstaltung auch die Möglichkeit ''nur die letzten 140 km'' des Rennens zu absolvieren. Hier sind aber ebenfalls fast alle Hellingen inklusive.

Und als Zugabe nehmen wir den Deutschen Klassiker überhaupt, das Rennen "Rund um Köln" gleich mit. Ostersonntag nach dem wir die Profis in Brügge auf die Strecke geschickt haben, geht es für uns weiter nach Köln. Ostermontag ist dann die Jedermann Challenge - wahlweise über 60 oder 100 km - durch das bergische Land unsere Herausforderung! Eine wirklich wunderschöne Strecke mit einigen knackigen Anstiegen und der legendären Kopfsteinpflasterpassage hinauf zum Schloß Bensberg. Diese ist aber, nach dem man die Ronde van Vlaanderen absolviert hat, nicht wirklich zum fürchten.

Reisetermin: 02.04.-05.04.2010
Alle weiteren Infos zu dieser Tour findet Ihr unter www.exercycle.de
Radsportliche Grüße
Das Exercycle Team
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