Janibal hat geschrieben:... Und sonst nicht viel Neues. ...
Viel nicht, aber ein bisschen was schon: „Die Kattenberger“ hatten der Strecke noch ein paar weitere Gimmicks spendiert, von denen ich schon gleich auf dem Parkplatz von „Fülle“ und kurze Zeit später an der Strecke von Björn, Dirk und Goschi berichtet bekam:
Vom Start weg durch den Wald ist praktisch alles gleich geblieben, nur 2 kleine Baumstämmchen/dickere Äste wurde noch in den Weg drapiert. Da kam man aber gut drüber weg, nur beim 2. Hindernis musste man etwas aufpassen, weil der federte, hier war links die Schokoladenseite.
Der Baumslalom hinterm Wald, die kleine, steile Abfahrt mit Linksknick, die Haupt-Hürden und die hängende Abfahrt runter zum Sand waren ebenfalls unverändert.
Statt der „einfachen“ Sandkiste warteten nun aber 3 sandige Passagen: Einmal runter bis zum See – mit genug Schwung kam man hier recht passabel durch die tiefen Furchen und mit ausreichender Konzentration auch wieder den Huckel rauf auf´s Gras.
Die gleich folgende Passage war auch gut fahrbar, dann aber kam es: Kurzes Sandstück mit scharfem Rechtsknick –fahrbar, aber sehr eierig und langsam, dann ein längeres Stück mit sanfter Steigung durch tiefe Spuren. Das habe ich mir in der Testrunde zwei Mal angeschaut und bin für mich zum Schluss gekommen, dann es mit Geschick und viel Kraft zwar gehen könnte, aber viel zu viele Körner kosten und der Zeitgewinn nicht wirklich groß sein würde. Der Plan stand also: Vor dem Rechtsknick absteigen, Rad schultern und sich mal ein bisschen die Beine vertreten.
Danach ging es zunächst wie gewohnt auf dem guten Sandweg weiter. Aber nicht im direkten Bogen hin zum 1. Anstieg, sondern durch einen neu eingebauten Baumslalom.
Der kam mir sehr gelegen, denn hier konnte ich nach dem Sandkasten und der zügigen Anfahrt mal wieder ein bisschen Atmung und Puls entschleunigen. Dann den Anstieg mit dem nicht wirklich leicht rollenden Grasboden hinauf, wo oben zwei weitere kleine „Slalom-Einlagen“ neu eingebaut waren – ebenfalls gut geeignet, um noch mal durchzuatmen.
Dann die schnelle Abfahrt, die ich gestern als besonders „holperig“ empfand – vielleicht fehlten hier dann ein paar Kilo mehr an Anpressdruck. Vergangenes Jahr konnte man noch reichlich Schwung in den Gegenanstieg mitnehmen, was jetzt durch einen weiten Linksbogen sehr erfolgreich vereitelt wurde – ganz herzlichen Dank an die Streckenplaner!
Dermaßen ausgebremst konnte man nun also mit Zeit und Muße die ideale Linie bergauf suchen, wobei recht weit rechts eine ganz gute Wahl war, hier ging es egal ob sitzend oder stehend praktisch schlupffrei hinauf. Oben angekommen galt es nur noch mit pochenden Schläfen wieder Fahrt aufzunehmen und ab zurück zu Start/Ziel.
Der Start lief dann nicht zwar nicht berauschend, aber doch recht gut: Nach dem Einsortieren hinter der 1. Schikane lag ich auf Platz 8. So ging es durch den Wald und über die Wiese hin zur kleinen Abfahrt. Hier habe ich mich dann von einer vermeintlich günstigen Überholsituation hinreißen lassen: Pirat Heiko fuhr - wie es an sich auch schlau ist - den weiten Bogen auf die Abfahrt zu und hatte - was an dieser doch etwas haarigen Stelle auch nicht ganz unschlau ist - nicht mehr allzu viel Fahrt drauf. Da ließ es sich für mich also vortrefflich innen hineinstechen, was dann aber zur Folge hatte, dass ich weder in einem günstigen Winkel noch in einer passenden Geschwindigkeit den Hang herunterkam. War also irgendwie doch keine gute Idee, was mir schon während des Überholens dämmerte und dann unten im wahrsten Sinne des Wortes schlagartig bewusst wurde.
Gut, Rad aufheben, dabei gucken wie einige Mitstreiter vorbei ziehen, Rad die Gegensteigung hinaufschieben, beim Aufspringen sehen, dass die Kette runter ist, Kette auflegen und jetzt erst ging es weiter.
Unten an der Sandkiste dann von den Teamkameraden die Ansage: „Platz 18!“ Toll, wieder mal 10 Plätze in den Sand (und ins Gebüsch) gesetzt. Fahrtechnisch ging es von nun an einigermaßen fehlerfrei weiter und speziell der Bereich der Sandkiste war zwar anstrengend, aber dort konnte ich zu so manchen anderen Fahrer einige Meter verkürzen oder auch mal vorbeiziehen. So arbeitete ich mit ein bisschen vor, Platz 15 war erreicht. In der vorletzten Runde konnte ich hier sogar kurzfristig an die vor mir liegenden Heiko und Matthias vorbei, die mich dann aber auf der anschließenden Geraden natürlich wieder kassiert haben.
So galt es also zumindest diesen Platz auch über die 6. Runde zu behaupten, dicht gefolgt von einem Trio. Ausrollen lassen war also nicht drin, sondern vor allem sauber fahren und alles geben. Nach der letzten anstrengenden Auffahrt ein Blick nach hinten: Weit war der Vorsprung nicht. Also auch auf den Sandweg noch mal alle verbliebenen Körner mobilisieren unten Treten was das Zeug hält – und es reichte. In schätze mal, dass ich in der vergangenen Saison in der letzten Runde die 3 Plätze noch hätte hergeben müssen.
So bleibt also ein ähnliches Fazit wie nach Norderstedt: Mein größter Gegner in Runde 1 bin ich selbst, das sollte ich mir doch endlich mal abgewöhnen. Aber ebenfalls schön, dass es selbst nach solchen groben Schnitzern noch für die Punkte-Ränge reicht und im weiteren Rennverlauf noch das eine oder andere schöne Überholmanöver inklusive Konter dabei ist.
Und die Veranstaltung war wie gewohnt super organisiert, vor allem haben mir die Veränderungen an der Strecke gut gefallen. Nach dem vergangenen Jahr habe ich den Kurs ein kleines bisschen gehasst, gestern habe ich sie letztlich doch ganz gern gehabt.
und "alle" an mir vorbei.
